Канатная дорога Мисхор — Сосновый Бор — Ай-Петри поднимает от берега на плато за пятнадцать минут. Построена она в 1987 году после двадцати лет работ и остаётся одной из самых необычных в Европе: верхний пролёт длиной около трёх километров идёт без единой опоры.
Угол подъёма на этом участке доходит до сорока шести градусов, а перепад высот составляет больше тысячи ста метров. Кабина висит над обрывом, и последние минуты подъёма — почти вертикальная стена под ногами.
Нижняя станция стоит в Мисхоре у моря, промежуточная — в Сосновом Бору, верхняя — на плато Ай-Петри на высоте тысяча сто пятьдесят три метра.
Наверху другой мир: температура на десять градусов ниже, ветер, а зимой лежит снег, когда внизу цветут магнолии. Тёплая одежда нужна в любое время года.
На плато работают лотки с крымской едой, катают на лошадях и квадроциклах, а к зубцам Ай-Петри ведёт короткая тропа с подвесными мостами над обрывом.
В сильный ветер дорогу останавливают, и это бывает часто; расписание зависит от погоды и от очереди.
Летом очередь на подъём растягивается на часы, поэтому приезжают к открытию.
Обратно можно спуститься на машине по серпантину через Бахчисарайское шоссе — дорога живописная, но с сотней поворотов.
Билеты продают только на месте, оплата наличными и картой.
Подъём и спуск оплачиваются отдельно, и обратный билет стоит взять сразу.
В кабине едут стоя, мест немного, а окна открытые — на верхнем участке заметно холоднее.
В Мисхоре рядом с нижней станцией есть пляж и парк, где можно скоротать время в очереди.
